YPB型雙聯油泵
   該泵具有體積小、效率高、運轉平穩、自吸能力強、改變轉速能調節流量，即使發動機在怠慢情況下也能正常工作，并滿足流量和壓力的要求；安全回流裝置性能可靠。雙聯油泵是經過我廠技術人員的努力，是在YPB型葉片式加油車泵的基礎上，采用先進技術組合而成。
     雙聯油泵是把兩臺油泵組合為一體，因為兩臺油泵安裝組合在同一軸心線上，所以體積小，便于安裝。交換油泵時，主要靠汽缸或軟軸拉線控制撥叉，撥動離合器進行變位的(離合器分牙嵌齒形和摩擦片兩種)。所以操作方便，安全可靠。雙聯油泵是一條輸入軸可以任意一臺獨立運轉，也可以兩臺同時運轉。滿足了各種工況需要；簡便了設備的復雜化，并實現了一泵多用。該泵特別適于加油車、雙艙加油車用于流動加油和輸送汽油、柴油或性質類似的介質及石油化工原料。
型號表示意義
1.YPB型葉片式加油車泵分1.2.3種安裝形式： 
a.YPB8-16-1型－進出口為上置(圖2) 
b.YPB8-16－2型－平進油口，上置出油口(圖3) 
c.YPB8-16-3型－平進平出，進出油口(圖4) 
2.YPB型葉片式雙聯油泵A.B.C種工作形式和1.2.3種形式： 
A型－雙泵同時工作(無控制裝置) 
B型－任意一臺泵工作(手柄軟軸拉線操作) 
C型－任意一臺或雙泵同時工作(開關控制電磁氣閥操作) 
1.2.3種安裝形式與YPB型葉片式加油車泵相同(見圖5.圖6.圖7)
工作性能范圍 
輸入轉速 n=450轉/min時  流量Q=8M3h 壓力P=0.25Mpa 
輸入轉速 n=1000轉/min時 流量Q=16m3/h 壓力p=0.25Mpa 
結構特征 
1.主要零件有：泵體、轉子、偏心套、軸承支架、油封、安全閥等。油泵的工作室由偏心套內表面、轉子外表及兩個軸承支架端面圍成的空間組成。。偏心套曲面是復合曲線，旋葉偏心套曲面是復合曲線，旋轉中葉片把工作室分為吸入腔和吐出腔。泵具有轉子槽與葉片、轉子兩端面與兩軸承支架端面、葉片與軸承支架端面等構成間隙很小的滑動磨擦面，以保證較高的容積效率。泵旋轉運動的部件采用金屬相對非金屬結合，從而避免靜電火花產生。油泵的旋轉方向從輸入軸方向看分左旋和右旋兩種。安全閥裝置的一側為油泵吸入口，另一側為吐出口。 
2.YPB型葉片式雙聯油泵：是兩臺YPB型葉片式加油車泵，由聯結筒體連接而成；泵的主軸離合器通過汽缸或軟軸拉線由電磁氣閥或手柄控制。 
3.密封部分：油泵的固定結合面全部采用丁腈橡膠"O"型密封圈，軸兩端采用雙氟橡膠骨架油封，與油封磨擦的軸表面噴鍍處理，從而改變了表面硬義和防銹能力，達到延長使用壽命的效果。 
4.安全閥：為了保證油泵出口壓力一在一定極限內，避免損壞油泵出口管線上的加油設備，特設定的回流保護裝置。當油泵出口超過規定壓力時，安全閥自動打開，液體在泵內特環。為了保證安全閥的可靠性，加大回流孔直徑。安全閥由閥蓋、彈簧、調整螺釘、閥體等組成。油泵出口壓力的大小由調整螺釘調節，順時針旋轉時，壓縮彈簧在外力作用下彈力增大，回流的壓力隨之增大，反之減小。 
YPB葉片式雙聯油泵示意圖
工作原理 
1.YPB型葉片式加油車泵是靠葉片離心滑動工作，流量與轉速有關。偏心套內表面采用復合曲線制成，轉子與偏心套組成密封腔體。由于偏心套表面是復合曲線，當轉子轉動時，進口腔體容積逐漸增大，形成負壓產生吸力，從而將液體吸入；當轉子旋轉一定角度后，容積截面逐漸減小將液體壓出。在吸油腔與壓油腔之間有一封油塊將兩腔隔開，葉片靠離心力和軸承支架端面與偏心套表面緊密貼合，使油泵在額定狀態下正常工作。 
2.YPB型葉片式雙聯油泵變換油泵時，主要靠汽缸(由開關控制電磁氣閥)或軟軸拉線(手柄)控制的撥叉、撥動離合器來進行變位的(離合器分牙嵌齒形和摩擦片兩種)。 
安裝尺寸、安裝使用注意事項 
1.油泵進油口應安裝過濾器，防止在管路或油罐安裝過程中有焊渣、氧化皮等雜物殘存，隨工作液沖入泵內導致葉片卡死或損壞部件。過濾網可用30#-40#金屬網布，其截面必須大于輸入管徑1.5-2倍。 
2.油泵啟動前，須將進油管道及泵內氣體排出，否則由于氣塞現象影響抽液。泵不應長時間空車運轉，以免影響使用壽命。 
3.油泵不允許承受管路或其他外來的負荷。 
4.定期清洗過濾器，以免污物堵塞影響泵正常工作。經常檢查調整安全閥的泄油壓力。 
5.油泵轉速應由低到高緩慢加速，并保持相應轉速。不得任意超速運轉，也不能忽高忽低(如正常加油，發動機怠速運轉即可)。 
6.管路安裝完畢試壓時，應該用柴油試車，以免泵內銹蝕。 
7.必須嚴格按照YPB型加油車泵第六條所規定的注意事項。 
8.油泵換位時，必須先離合后換位，以免損壞牙嵌式離合器或其他部件。 
9.如油泵不能換位，請檢查拉線連接部件是否脫落，不要硬板拉線手柄，以防損壞軟軸拉線。 
10.變位手柄可安裝在控制箱內，也可安裝到駕駛室內，作好軟軸拉線的固定及保護，以免磨損表皮進水生銹，影響油泵的正常變位工作。 
11.安裝油泵支架與油泵地腳拉觸面應平整，不得有凹凸現象。 
12.經常檢查連接筒內潤滑油情況，以防損壞滑塊及部件。
可能出現的故障及排除方法 
故障 故障發生原因 
故障排除方法 
無壓差 1.轉向不對 
2.介質臟葉片被卡住 
3.吸入管路漏氣 
4.吸入管路氣體不能從出口排除 
1.核對轉向； 
2.撥動傳動軸，正反轉幾圈讓泵內葉片活動一下，仍不上壓，則拆泵檢查。 
a.若葉片有毛刺或厚，則應在平板上鋪砂紙磨平面，直到葉片在轉子槽內靈活自如。 
b.若液體內含有大量污物、雜質，則應對轉子槽進行洗涮，并檢查過濾器； 
3.檢查并消除漏氣現象； 
4.檢查各閥門，開啟出口管路，使氣體從出口排出。
工作壓力達不到 1.轉速太低； 
2.密封大量泄漏； 
3.安全閥開啟壓力過低；4.油泵內部損失過大。 
1.適當提高轉速； 
2.先檢查軸承是否損壞，若未壞，再檢查油封并更換； 
3.調整安全閥螺栓達到要求壓力；4.泵的主要零件如：泵體偏心套、端蓋、轉子、葉片等磨損過大則需更換零件。
震動和噪音 1.軸承損壞； 
2.泵軸心與傳動軸不同心，偏移太大； 
3.油泵地腳松動； 
4.偏心套磨損太大。 
1.更換軸承； 
2.調整泵軸與傳動軸同心度，使傾斜角不得大于7°； 
3.緊固油泵地腳螺栓； 
4.更換偏心套。
雙聯油泵變位困難，齒合不上。 1.氣壓太低或電磁氣閥失靈； 
2.軟軸拉線脫落或不靈活。 
1.提高氣壓或更換電磁氣閥； 
2.調整和潤滑或更換。
十一、管路系統示意圖(如果雙聯油泵，本圖增加一套即可。)
管路系統示意圖說明： 
1.將本罐油料經加油機稅控加油：關閉閥3、打開閥1和閥2。 
2.從其它容器自吸油料：關閉閥1、打開閥2和閥3。 
3.將本罐油料自流入其它容器：關閉閥2、打開閥1和閥3。 
4.為保護好加油設備安全閥應回流到罐體內。 
詳情咨詢：0533-4518811